江苏底特律近洋畜牧业掀秘 一条蓝鳍吞拿鱼身价上百万

by admin on 2020年3月13日

什么是远洋渔业?一条在深海中捕获的高品质蓝鳍金枪鱼,在国际市场上的售价可以拍卖到几万甚至上百万美元,这能抵上一条小型远洋渔船的造价。巨大收益的背后,考量的是人才、造船、远航、超低温冷藏、运输、交易平台一系列的综合实力。这才是真正的远洋渔业,这就是青岛渔业进军深海,走向大洋的蓝色梦想。连日来,记者走访我市多家远洋渔业企业、青岛市海洋与渔业局,追寻我市发展远洋渔业的足迹。2013年,我市实施远洋渔业培育工程,31条远洋渔船远征太平洋,青岛的远洋渔业梦从此开始扬帆起航。高品质金枪鱼不论斤卖“远洋渔业不是简单的捕捞、售卖。以金枪鱼为例,在国际市场上,高品质的金枪鱼都是拍卖的,不是论斤卖的。”聊起远洋渔业,青岛鲁海丰集团总经理刘润则告诉记者,“要想捕获一条金枪鱼首先要配备高自动化的捕捞装置,大马力远洋船只、卫星通讯设备、声呐与温度仪等,还要有捕捞金枪鱼的配额。金枪鱼捕获后,要在3分钟内切头去尾,放进零下60℃的恒温冷库,从运输、交易、制作到端上全球各个国家的餐桌,全程实现超低恒温保存。远洋渔业考量的其实是海洋综合技术实力。”“这不仅仅是鲁海丰的一个梦想,也是青岛诸多渔业企业一个梦想,更是青岛促进蓝色经济发展的一个重要措施。”青岛市海洋与渔业局张永举处长告诉记者,2012年青岛市人民政府正式印发实施《关于加快远洋渔业发展的意见》,将远洋渔业作为当前和今后一个时期全市蓝色经济和现代渔业发展的重中之重。去年7月,青岛市海洋与渔业局会同财政局起草并推动出台了《青岛市远洋渔业发展专项资金管理办法》。自《意见》实施以来,我市已获得国家建船补助资金一亿六千多万元。首航满载秋刀鱼而归“2013年是青岛发展远洋渔业实现突破的第一步。”张永举告诉记者,青岛目前的技术水平和综合实力已经具备了远洋捕捞的实力,欠缺的只是经验和底气,只有进军深海,才能实现远洋梦。去年11月28日,青岛中泰远洋渔业有限公司的“鲁黄远渔105”远洋渔船顺利返航,这是我市出台《关于加快远洋渔业发展的意见》以来建成的首批远洋渔船,也是首批返航的新建渔船。与之先后出航的“鲁黄远渔106”、“鲁黄远渔107”、“鲁黄远渔108”渔船也将于近期完成返航,这次远洋捕捞收获颇丰,共捕得秋刀鱼1500余吨,经济收益预期可达1300万元。“我们首航去了北太平洋,总共收获了508.6吨秋刀鱼,目前已经被批发商抢购一空,售价在500万元左右。除去渔船燃油、船员工资、出航生活用品等费用,最后大约能有200万元的利润。渔船首航就能有这样的收获,我们很满意。”“鲁黄远渔105”船长王田禄说,这次满载而归让他信心十足。远洋渔船按照捕捞对象,可以在南太平洋的所罗门群岛附近捕捞金枪鱼;鱿鱼通常在阿根廷和秘鲁海域;白令海峡一带则主要捕捞秋刀鱼。下次,王田禄和船员们远洋捕捞的目标是南下大西洋,到阿根廷、秘鲁海域捕捞鱿鱼。在政策的大力支持下,我市远洋渔业在两年的时间里取得了快速发展,截至2013年,我市共有31艘远洋渔船奔赴太平洋捕捞作业,其中超低温金枪鱼延绳钓船9艘,秋刀鱼船6艘,季节性远洋渔船16艘。“今年全市远洋捕捞的水产品达到了1.5万余吨。”市海洋与渔业局工作人员告诉记者,在2012年以前仅3000吨到6000吨之间,翻了一番多。远洋渔船达国际水平“目前,青岛市的远洋渔船技术已经达到国际水平了,有些技术项目达到世界领先水平。”张永举告诉记者,“鲁黄远渔105号”和“鲁黄远渔106号”两艘远洋捕捞船是我国北方地区迄今为止最大的远洋捕捞渔船,也是岛城首次到北太平洋从事远洋捕捞的渔船。王田禄提起自己的船来如数家珍,船长77.8米、总吨位1900吨、渔船功率为2857马力,排水量2590吨,航速14节。船体除了上层甲板区,还有负一层加工区和负二层冷藏区。其中冷藏仓库最多可仓储1200吨水产品。为了方便在大洋上捕捞,船体两舷上方设置了108盏鱿鱼诱鱼灯,两舷上方及驾驶甲板处设有秋刀鱼集鱼灯主灯杆约108根,每根长约4米。“我市目前已批在建渔船20艘,待建渔船32艘,其中超低温金枪鱼延绳钓船18艘,秋刀鱼船4艘,拖网船20艘,围网船10艘。”青岛市海洋与渔业局工作人员告诉记者,这些在建或待建船只的造价少则1000万元,多则6000万元,每一艘船在建设过程中,都要用最好的技术,并配备上最先进的捕鱼装置。“比如船只上安装的北斗导航系统,通过卫星定位,在青岛就能看到远洋渔船的行驶轨迹,所处的位置并能随时联系上渔船。”工作人员介绍说。建6000米长的渔港码头捕鱼上岸,仅仅是个开始,后期加工、运输、船只停放补给都需要有一个基地。在鲁海丰集团位于前湾港北门的五层冷库内,已经干了10年仓库的张师傅告诉记者,仓库内现在堆满了各种各样的海鲜,有市民常吃的鲈鱼、刀鱼、鲅鱼,也有市民不常见的金枪鱼、帝王蟹、北极白虾等,冷库内存放的海鲜品种超过了30种。“这个冷库的规模还是太小,金枪鱼所需的超低温冷藏技术解决后,我们下一步计划在董家口港胡家山作业区建一个60万吨的冷库,这样海鲜储存的问题就彻底解决了。去年12月26日该项目正式签约,由青岛港投集团和青岛鲁海丰集团共同打造。“整个项目将建设全长6000米的渔港码头,提供卸鱼、补给检修、供水供冰等服务,布置泊位67个;建设占地面积约63亩的卸鱼棚,主要用于水产品分装;建设国际一流水准的冷冻冷藏基地,该基地占地约1125亩,主要规划有一般冷库与超低温冷库,以用于水产品的冷藏存贮;为配合冷冻冷藏基地,基地项目还将建设占地面积210亩的水产品加工基地,从事水产品加工工作。”鲁海丰集团办公室主任汪显刚告诉记者,这里将成为北方水产品交易中心,金枪鱼将从这里“游向”全国各地的餐桌,还可以出口到美国、加拿大等多个国家。与8个国家建立合作项目“许多大洋的渔业资源,我们还未合理化利用,这就是远洋捕捞带来的机遇。”张永举告诉记者,比如中西部太平洋、印度洋岛国水域金枪鱼资源,再比如北太平洋、东南太平洋和西南大西洋公海鱿鱼资源、秋刀鱼等中上层渔业资源也成为开发的重点。“我市有企业已经取得了在俄罗斯和印尼经济专属区内捕捞的许可,这两个国家的项目也已取得了农业部的批准,获得了渔船建设指标,还有企业正在同东南亚以及非洲的国家商谈,这些项目均获得了当地渔业部门的官方同意,在当地取得了捕捞配额,其他手续正在进一步推进过程中。这是让青岛远洋真正走出国门,进入远洋。”青岛市海洋与渔业局工作人员告诉记者,鲁海丰、青岛远洋、巨容等企业分别与印度尼西亚、毛里求斯、纳米比亚、俄罗斯等8个国家建立合作项目;青岛市首批企业在国外建设的远洋渔业基地正在印度尼西亚和马来西亚加快推进。在俄罗斯开展合作项目的巨容公司工作人员介绍,合作项目将为青岛市远洋企业带来在合作国家专属经济区,如临海、近海等进行捕捞的好处,把国内需求的三文鱼、大马哈鱼等渔产品带回国内市场,满足国内消费者需求。“十二五”末远洋渔船要达百艘“青岛市的远洋捕捞有着清晰的路线图和发展目标。”张永举告诉记者,2012年我市下发《关于加快远洋渔业发展的意见》,明确到“十二五”末,全市远洋渔船总数达到100艘,远洋渔业年产量超过3万吨,形成一批实力较强、管理规范和信誉度高的远洋渔业企业。远洋自捕水产品回运量超过1.5万吨,占远洋捕捞总量的50%以上。“远洋渔业要在三方面做‘文章’。”张永举介绍说,一是发展大洋性渔业。在有关国际渔业组织框架下,提高公海渔业资源占有份额,增强公海渔业开发能力。二是提升过洋性渔业。以转变合作模式、提升管理水平和防范经营风险为重点,采取入渔国陆地投资等形式,鼓励企业与入渔国建立互惠互利和长期稳定的合作关系,推动过洋性渔业转型升级。充分利用中上层鱼类和底层渔业资源,适度发展变水层拖网、钓、围网等作业方式,拓展外海渔业。三是开发季节性远洋渔业。利用近海大马力冷冻捕捞渔船,在规范管理、规避风险和保障安全的前提下,有重点有步骤地发展与东北亚国家间的渔业合作,引导更多的大马力渔船“走出去”作业。

与8个国家建立合作项目

中国水产门户网报道近日,青岛中泰远洋渔业有限公司“鲁黄远渔105”、“鲁黄远渔107”、“鲁黄远渔108”三艘远洋渔船相继归来,顺利运回2700余吨阿根廷鱿鱼,预计经济产值2000多万元。记者采访了解到,这些通过高标准远洋渔船“远征”西南大西洋(600558,股吧)捕获的深海无污染阿根廷鱿鱼将以每斤5元的平民价格“游”上市民的餐桌。阿根廷鱿鱼平价走俏市场鲽鱼9元一斤、秋刀鱼5元一斤、阿根廷鱿鱼5元一斤、红鱼8元一斤,记者昨日在中泰远洋渔业销售中心看到,这些深受市民追捧的海鲜卖出了平民价。“以前总觉得深海鱼价格高,没想到才几块钱一斤,简直超出了我的想象。”在中泰远洋渔业销售中心,来自市南区的乔女士一边挑选深海鱼,一边感叹道,不到一刻钟的时间,乔女士和朋友分别买了十斤阿根廷鱿鱼。“阿根廷鱿鱼肉厚口感嫩,产自西南大西洋的深海,属于最好吃的一类鱿鱼,现在才卖5块钱一斤,很划算。”乔女士的朋友坦言自己是吃鱿鱼的高手。船上不少船员常年在外捕捞作业,他们对鱿鱼可谓了如指掌。“咱们普通老百姓可能不大明白,虽然各个大洋都产鱿鱼,但还是有很大区别。”从事了几十年捕捞作业的渔民告诉记者说,一般来说,外观上可能不好区分,比如:北太平洋(601099,股吧)鱿鱼肉壁比较薄,口感发柴,大部分是舟山一带的远洋渔船捕捞回来的。印度洋鱿鱼本身肉质比较差,经济价值不高,所以很少有船只去专门捕捞的。阿根廷鱿鱼肉厚,吃起来口感嫩,这两年随着远洋捕捞量的不断上升,逐渐以平民价走俏整个鱿鱼市场。4艘船远洋捕捞回运4500多吨在开发区的一处渔港,记者看到了“鲁黄远渔105”停泊在码头,这艘为市民载回近千吨阿根廷鱿鱼的“大块头”,船长77.8米、总吨位1900吨、渔船功率为2100千瓦,排水量2590吨;配备120余名船员;冷藏仓约1738.68立方米,最多可仓储1200吨水产品。不远处停靠着还“鲁黄远渔107”、“鲁黄远渔108”。据介绍。这批渔船是我市出台《关于加快远洋渔业发展的意见》以来建成的首批远洋渔船。专业远洋大型秋刀鱼和鱿鱼兼捕船,作业渔场为西南大西洋,渔船具有国际同类渔船的先进水平,抗风和稳定性等符合国际远洋航区要求。船舶主要性能优良、零部件精密耐磨、设备安全可靠、耗油率低。船舶配有冻结和冷藏设备系统,冻结设备功率大,并配有先进的助渔、助航仪器设备和海洋环保装置。据统计,今年以来,同批次共4艘远洋渔船在西南大洋西海域进行阿根廷鱿鱼的捕捞,累计捕获阿根廷鱿鱼约8500吨,回运4500多吨。全市51艘渔船正远洋作业这边,西南大西洋的阿根廷鱿鱼刚刚卸货;那边,南太平洋的金枪鱼船正在凯旋。记者昨日从市海洋与渔业局获悉,我市的6艘超低温金枪鱼延绳钓船正在南太平洋海域作业,预计在近期返航。作为目前全世界最大的金枪鱼延绳钓船型之一,超低温金枪鱼延绳钓船主要捕捞大目金枪鱼、黄鳍金枪鱼、剑鱼金枪鱼等;预计单船年捕捞量为300吨左右,产值约为1200万元。据介绍,远洋渔业是现代渔业发展的重要组成部分,对改善渔业产业结构、拓展渔业发展空间、提高产业综合实力和国际竞争力具有重要意义。2012年9月青岛市人民政府研究出台了《关于加快远洋渔业发展的意见》(青政发[澳门新葡亰娱乐场澳门,2012]88号),全市着力转变渔业发展方式,将发展远洋渔业作为促进蓝色经济发展、建设海洋强市的重要举措,全力推进远洋渔业实现跨越发展。截至目前,全市共注册远洋渔业公司20家;共有已批远洋渔船101艘,其中正在作业渔船51艘,待批项目渔船8艘,已批在建渔船24艘,已批待建渔船18艘。

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“2013年是青岛发展远洋渔业实现突破的第一步。”张永举告诉记者,青岛目前的技术水平和综合实力已经具备了远洋捕捞的实力,欠缺的只是经验和底气,只有进军深海,才能实现远洋梦。去年11月28日,青岛中泰远洋渔业有限公司的“鲁黄远渔105”远洋渔船顺利返航,这是我市出台
《关于加快远洋渔业发展的意见》以来建成的首批远洋渔船,也是首批返航的新建渔船。与之先后出航的
“鲁黄远渔106”、“鲁黄远渔107”、“鲁黄远渔108”渔船也将于近期完成返航,这次远洋捕捞收获颇丰,共捕得秋刀鱼1500余吨,经济收益预期可达1300万元。

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高品质金枪鱼不论斤卖

中国水产门户网报道

据悉,一条在深海中捕获的高品质蓝鳍金枪鱼,在国际市场上的售价可以拍卖到几万甚至上百万美元。2013年,山东省青岛市实施远洋渔业培育工程,获得国家建船补助资金一亿六千多万元,远洋渔业的收益也十分显着。

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建6000米长的渔港码头

“这不仅仅是鲁海丰的一个梦想,也是青岛诸多渔业企业一个梦想,更是青岛促进蓝色经济发展的一个重要措施。”青岛市海洋与渔业局张永举处长告诉记者,2012年青岛市人民政府正式印发实施《关于加快远洋渔业发展的意见》,将远洋渔业作为当前和今后一个时期全市蓝色经济和现代渔业发展的重中之重。去年7月,青岛市海洋与渔业局会同财政局起草并推动出台了《青岛市远洋渔业发展专项资金管理办法》。自《意见》实施以来,我市已获得国家建船补助资金一亿六千多万元。

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